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常德：校车智能监管 学生平安出行
湖南教育新闻网报道 记者 余杏
安全出发，平安抵达，校车用风雨无阻地坚守，热情不息的奔波，串联起每一个接送站点，为孩子开辟一条平稳安全的求学路。
近年来，校车安全引起了社会各界的极大关注。从2022年2月开始，常德市就针对校车动态运行过程中管理薄弱环节，市教育局联动公安交警部门，历时一年时间，创新研发“常德市校车安全智能监管平台”。
2023年2月，该平台正式上线，将全市23家校车企业1971辆校车统一纳入平台进行全过程、全链条、全天候动态智能化监管，平台数据与公安交警部门共享，实现部门协同联网联控。
校企事前“防”隐患
校车发车准备接送学生上下学，校车安全智能监管系统开始正常运行，对即将上路运营校车实施隐患事前巡检，先后运行对校车车辆、驾驶员资质临期（过期）检测、驾驶员行为识别摄像头位置偏移检测、驾驶员身份识别等功能，不符合项进行自动预警，企业监控岗及时提醒驾驶员实施隐患排查，隐患消除方可上路，隐患未消除禁止正常运营，杜绝“问题校车”投入营运。
校车到达接送站点，照管员引导学生刷脸上车，校车人脸比对防遗漏系统启动，系统自动识别并统计上车学生身份及人数，学生上车时间、地点、刷脸照片等信息自动推送至家长手机监护端APP，家长实时掌握学生上下车状态，便于准点接送学生上下学。
企业事中“控”风险
校车运行过程中，车载智能终端开始自动监测校车车辆运行及驾驶员抽烟、接打电话、不系安全带、超速、超员、偏离核定线路行驶、学生下车遗漏等13类高低危违法行为。
当触发违法报警后，企业监控岗须在平台实时接警处置（时限要求在1分钟内），企业监控岗向车辆发送TTS语音或对讲喊话，车内播报器自动播报并提醒驾驶员立即纠正，实时控制违法，降低交通事故风险系数。如报警行为未中止，则报警数据同步上传平台，作为考核扣分依据。
部门事后“罚”违法
县市区校车办复核岗对本辖区校车产生的高危报警行为逐条进行复核，工作人员须在48小时内完成复核。复核时查看报警图片、视频进行甄别，当复核认定为属实后，相关证据流转至辖区公安交警部门处罚岗进行行政处罚。
经县校车办复核为“属实”的高危报警行为，辖区公安交警部门处罚岗工作人员查看违法行为证据图片、视频，依法对当事车辆、驾驶员作出行政处罚决定，处罚结果录入平台。
每月5日前，市级公安交警部门还须汇总上月对全市校车路面执法、电子抓拍、责任交通事故数据并上传平台，实行部门数据交汇，线上线下双重监管。
县市区校车办对校车车载智能终端设备及智能监管系统运行实施监管，对人为损坏或屏蔽信号逃避监管行为实行督查治理，保证系统稳定运行，确保监管公平公正。
平台随机“核”质量
市校车办每日对企业监控岗、县市区校车办复核岗工作质量进行二次复核，进行工作质量评判。对企业人为错误甄别，包庇违法行为的情形将进行全市通报，对县市区复核有误的情形将重新推送至公安交警部门实施纠正处罚。
市校车办还不定期组织开展现场督查。按照市校车安全智能监管工作标准，对校车企业、县级校车办工作进行现场督查，确保企业动态实时监控有效，县级校车办监管实施到位。
全市定期“评”先进
市校车办根据《常德市校车安全智能监管考核办法》，结合平台数据，对全市14个县市区校车办、23家校车企业实行周、月、年度考评排名。
周考核结果以简报方式短信推送至市级、区县市相关领导；月考核结果以文件方式下发至县市区校车办；季度（学期）考核数据通过召开安全形势分析会、集中约谈会形式进行；年度考评进行综合考核，对优秀县市区、企业、驾驶员进行评选，择优表彰，并由市级给予资金奖励。
据统计，截至2023年12月底，常德市校车全年安全运行，全市校车交通违法总量由2022年587起下降至2023年363起，同比下降了38.16%，全年未发生校车亡人交通事故。
编辑：余杏
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